Program Transportasi Rendah Karbon

Peraturan Bahan Bakar Bersih Kanada (CFR)

CFR Kanada menetapkan kewajiban pengurangan intensitas karbon untuk bensin dan solar, dengan target penurunan sebesar 15% pada tahun 2030. Pemasok bahan bakar yang diatur dalam peraturan ini dapat memenuhi persyaratan tersebut dengan mengurangi intensitas emisi mereka sendiri, menghasilkan kredit, atau membeli kredit terverifikasi dari pihak lain. Peraturan ini mewajibkan peninjauan oleh pihak ketiga terhadap permohonan intensitas karbon, pelaporan keseimbangan material, serta penilaian jalur pencapaian tahunan. Daftar Sekarang.

Kredit Produksi Bahan Bakar Bersih 45Z 

Insentif pajak federal 45Z mendukung produksi bahan bakar rendah karbon seperti diesel terbarukan dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Untuk memenuhi syarat, produsen harus menghitung nilai intensitas karbon sepanjang siklus hidup menggunakan model 45ZCF-GREET serta menyediakan informasi emisi yang telah diverifikasi secara independen. Besaran kredit bervariasi tergantung pada karakteristik bahan bakar dan kepatuhan terhadap ketentuan upah serta program magang.

Standar Bahan Bakar Rendah Karbon (LCFS)

LCFS California menetapkan target tahunan yang secara bertahap menurunkan intensitas karbon bahan bakar transportasi. Program ini mengandalkan pasar kredit dan mewajibkan pihak ketiga yang terakreditasi untuk meninjau perhitungan intensitas karbon jalur produksi bahan bakar serta data operasional. Bahan bakar seperti gas alam terbarukan, listrik, etanol, biodiesel, dan diesel terbarukan dapat menghasilkan kredit setelah nilai intensitas karbonnya diverifikasi. 

Program Bahan Bakar Bersih Oregon (CFP)  

Program CFP di Oregon dirancang berdasarkan model LCFS di California dan, sama halnya, menetapkan target pengurangan intensitas karbon yang progresif untuk memperluas penggunaan bahan bakar bersih. Kredit dapat diperoleh dengan menyediakan bahan bakar berkarbon rendah atau mendorong inisiatif elektrifikasi. Transaksi bahan bakar yang dilaporkan setiap kuartal harus melalui verifikasi independen guna menjaga integritas program dan mendukung investasi transportasi bersih di wilayah tersebut. 

M‑RETS 

M‑RETS mengelola sebuah sistem pendaftaran yang melacak Sertifikat Energi Terbarukan, Sertifikat Panas Terbarukan, dan atribut bahan bakar terbarukan di seluruh Amerika Utara. Sistem ini mendorong pencatatan emisi yang akurat dan mencegah penghitungan ganda. Untuk gas alam terbarukan dan bahan bakar sejenisnya, disarankan untuk melakukan verifikasi intensitas karbon tahunan guna memastikan kualitas dan konsistensi data. 

Sertifikat Pengurangan Emisi Transportasi (TERC) 

Program TERC memvalidasi pengurangan gas rumah kaca yang dikaitkan dengan proyek-proyek bahan bakar alternatif di Amerika Serikat. Program ini memungkinkan produsen untuk membuktikan klaim pengurangan emisi yang kredibel serta memperdagangkan pengurangan emisi yang telah disertifikasi. Sistem ini menggunakan kalkulator intensitas karbon CARB, dan para peserta wajib menyediakan data emisi yang menjalani verifikasi independen secara rutin. 

Strategi ITC untuk Mengurangi Emisi Gas Rumah Kaca dari Transportasi Darat 

Didukung oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa, strategi ini memberikan panduan bagi negara-negara yang berupaya mendekarbonisasi sistem transportasi darat pada pertengahan abad ini. Strategi ini menekankan kebijakan yang terkoordinasi, penerapan teknologi yang lebih ramah lingkungan, serta pelaporan emisi yang transparan. Praktik verifikasi merupakan komponen penting yang membantu meningkatkan keandalan data dan efektivitas program secara keseluruhan. 

Green‑e® Bahan Bakar Terbarukan 

Green‑e® memberikan sertifikasi terhadap bahan bakar terbarukan seperti biometana dan menerapkan aturan kelayakan yang ketat untuk memastikan kredibilitas lingkungan. Produsen harus membuktikan adanya penurunan intensitas karbon dibandingkan dengan gas alam fosil serta menjalani penilaian independen terhadap emisi hulu. Sertifikasi ini membantu memperkuat kepercayaan dan transparansi di pasar bahan bakar terbarukan sukarela. 

Resolusi Kolombia 

Kolombia sedang menyusun kerangka kerja dekarbonisasi transportasi yang selaras dengan target iklim nasionalnya, yaitu pengurangan emisi sebesar 51% pada tahun 2030. Kebijakan ini mendorong penerapan solusi mobilitas listrik, penggunaan kendaraan tanpa emisi, serta peningkatan keberlanjutan bahan bakar. Setiap tahun, lembaga-lembaga yang berpartisipasi wajib menyerahkan laporan kepatuhan yang telah ditinjau dan diverifikasi oleh pihak ketiga eksternal. 

Verifikasi Smart Freight Centre (SFC)

Smart Freight Centre (SFC) telah mengembangkan kerangka kerja yang banyak digunakan untuk mengukur dan melaporkan emisi gas rumah kaca di seluruh kegiatan angkutan barang dan logistik. Program ini mendukung penghitungan emisi yang konsisten di seluruh moda transportasi, wilayah geografis, dan jenis bahan bakar melalui metodologi seperti ISO 14083 dan Kerangka Kerja GLEC. Verifikasi independen membantu organisasi membuktikan keakuratan data emisi, mendukung pelaporan yang transparan, serta berpartisipasi dalam inisiatif pengurangan emisi berbasis pasar, termasuk sistem book-and-claim dan program sertifikasi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF).