Program Transportasi Rendah Karbon

Kredit Produksi Bahan Bakar Bersih 45Z 

Insentif pajak federal 45Z mendukung produksi bahan bakar rendah karbon seperti diesel terbarukan dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Untuk memenuhi syarat, produsen harus menghitung nilai intensitas karbon sepanjang siklus hidup menggunakan model 45ZCF-GREET dan menyerahkan informasi emisi yang telah diverifikasi secara independen. Besaran kredit bervariasi tergantung pada karakteristik bahan bakar serta kepatuhan terhadap ketentuan upah dan program magang.

Standar Bahan Bakar Rendah Karbon (LCFS)

LCFS California menetapkan target tahunan yang secara bertahap menurunkan intensitas karbon bahan bakar transportasi. Program ini mengandalkan pasar kredit dan mewajibkan pihak ketiga yang terakreditasi untuk meninjau perhitungan intensitas karbon jalur bahan bakar serta data operasional. Bahan bakar seperti gas alam terbarukan, listrik, etanol, biodiesel, dan diesel terbarukan dapat menghasilkan kredit setelah nilai intensitas karbonnya diverifikasi. 

Peraturan Bahan Bakar Bersih Kanada (CFR)

Peraturan CFR Kanada menetapkan kewajiban pengurangan intensitas karbon untuk bensin dan solar, dengan target penurunan sebesar 15% pada tahun 2030. Pemasok bahan bakar yang diatur dapat memenuhi ketentuan ini dengan mengurangi intensitas emisi mereka sendiri, menghasilkan kredit, atau membeli kredit yang telah diverifikasi dari pihak lain. Peraturan tersebut mewajibkan peninjauan oleh pihak ketiga terhadap permohonan pengurangan intensitas karbon, pelaporan keseimbangan material, serta penilaian jalur pencapaian tahunan. 

Program Bahan Bakar Bersih Oregon (CFP)  

Program CFP di Oregon dirancang berdasarkan model LCFS di California dan juga menetapkan target pengurangan intensitas karbon yang progresif untuk memperluas penggunaan bahan bakar bersih. Kredit dapat diperoleh dengan memasok bahan bakar rendah karbon atau mendorong inisiatif elektrifikasi. Transaksi bahan bakar yang dilaporkan setiap tiga bulan harus melalui verifikasi independen guna menjaga integritas program dan mendukung investasi transportasi bersih di wilayah tersebut. 

M-RETS 

M‑RETS mengelola sebuah sistem pendaftaran yang melacak Sertifikat Energi Terbarukan, Sertifikat Termal Terbarukan, dan atribut bahan bakar terbarukan di seluruh Amerika Utara. Sistem ini mendorong pencatatan emisi yang akurat dan mencegah penghitungan ganda. Untuk gas alam terbarukan dan bahan bakar sejenisnya, disarankan untuk melakukan verifikasi intensitas karbon tahunan guna memastikan kualitas dan konsistensi data. 

Sertifikat Pengurangan Emisi Transportasi (TERC) 

Program TERC memvalidasi pengurangan emisi gas rumah kaca yang dikaitkan dengan proyek-proyek bahan bakar alternatif di Amerika Serikat. Program ini memungkinkan produsen untuk membuktikan klaim pengurangan emisi yang kredibel dan memperdagangkan pengurangan emisi yang telah disertifikasi. Sistem ini menggunakan kalkulator intensitas karbon CARB, dan para peserta wajib menyerahkan data emisi yang kemudian menjalani verifikasi independen secara berkala. 

Strategi ITC untuk Mengurangi Emisi Gas Rumah Kaca dari Transportasi Darat 

Didukung oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa, strategi ini memberikan panduan bagi negara-negara yang berupaya mendekarbonisasi sistem transportasi darat pada pertengahan abad ini. Strategi ini menekankan pada kebijakan yang terkoordinasi, penerapan teknologi yang lebih ramah lingkungan, serta pelaporan emisi yang transparan. Praktik verifikasi merupakan komponen penting yang membantu meningkatkan keandalan data dan efektivitas program secara keseluruhan. 

Green‑e® Bahan Bakar Terbarukan 

Green‑e® memberikan sertifikasi untuk bahan bakar terbarukan seperti biometana dan menerapkan aturan kelayakan yang ketat guna memastikan kredibilitas lingkungan. Produsen harus membuktikan adanya penurunan intensitas karbon dibandingkan dengan gas alam fosil serta menjalani penilaian independen terhadap emisi hulu. Sertifikasi ini membantu memperkuat kepercayaan dan transparansi di pasar bahan bakar terbarukan sukarela. 

Resolusi Kolombia 

Kolombia sedang menyusun kerangka kerja dekarbonisasi transportasi yang selaras dengan target iklim nasionalnya, yaitu pengurangan emisi sebesar 51% pada tahun 2030. Kebijakan ini mendorong penerapan solusi mobilitas listrik, penggunaan kendaraan tanpa emisi, serta peningkatan keberlanjutan bahan bakar. Setiap tahun, lembaga-lembaga yang terlibat wajib menyerahkan laporan kepatuhan yang telah ditinjau dan diverifikasi oleh pihak ketiga eksternal.